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送料無料IRCRX-03SPEC-R1120/70-17フロント用
送料無料IRC井上ゴムRX-03SPEC-R120/70-17【VFR750RGPZ900Rニンジャ900ZEPHYR750ゼファ750ゼファー750FJ1200FZ750P】フロントタイヤ311236バイクタイヤ
|対応車種フロントタイヤ適合車両HONDAVFR750R(RC30)1987?TLFRONTKAWASAKIGPZ900R(国内仕様)1991?TLFRONTZEPHYR7501990?TLFRONTZEPHYR750RS1995?TLFRONTYAMAHAFJ1200(A)1988?TLFRONTFZ750P1998?TLFRONT|商品詳細メーカーIRCパターンRX-03SPECRサイズ120/70-17ロードインデックスF-58H-TLJAN4571244856389|おすすめポイントセールスポイントFUTURE&TECHNOLOGYタイヤ形状フロント/リアともにショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。STRUCTURE/構造ナイロンコードをベースに、軽量かつ強靱なアラミド繊維をフロントのブレーカーに採用。スポーツ走行時のタイヤ接地面積を増やす構造とすることで、旋回性とグリップ感を全体に高めた。PATTERN/パターンショルダー部のネガ比(溝比率)を落とすことで旋回時のグリップ感を拡大。スポーツ走行時にかかる力の向きを考慮したグルーブデザインは、操縦性の向上と同時に偏摩耗抑制にも効果を発揮する。COMPOUND/コンパウンド安心感のあるグリップ感を走行開始直後から確実に得られるように、低温特性に優れるポリマーと発熱性の高いカーボンを採用した。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。>	| 対応車種 フロントタイヤ適合車両 HONDA VFR750R(RC30) 1987? TL FRONT KAWASAKI GPZ900R(国内仕様) 1991? TL FRONT ZEPHYR750 1990? TL FRONT ZEPHYR750RS 1995? TL FRONT YAMAHA FJ1200(A) 1988? TL FRONT FZ750P 1998? TL FRONT | 商品詳細 メーカー:IRC パターン:RX-03 SPECR サイズ:120/70-17 ロードインデックス:F- 58H- TL JAN:4571244856389 | おすすめポイント セールスポイント FUTURE & TECHNOLOGY タイヤ形状 フロント/リアともにショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。 STRUCTURE / 構造 ナイロンコードをベースに、軽量かつ強靱なアラミド繊維をフロントのブレーカーに採用。スポーツ走行時のタイヤ接地面積を増やす構造とすることで、旋回性とグリップ感を全体に高めた。 PATTERN / パターン ショルダー部のネガ比(溝比率)を落とすことで旋回時のグリップ感を拡大。スポーツ走行時にかかる力の向きを考慮したグルーブデザインは、操縦性の向上と同時に偏摩耗抑制にも効果を発揮する。 COMPOUND / コンパウンド 安心感のあるグリップ感を走行開始直後から確実に得られるように、低温特性に優れるポリマーと発熱性の高いカーボンを採用した。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
|対応車種フロントタイヤ適合車両HONDAVFR750R(RC30)1987?TLFRONTKAWASAKIGPZ900R(国内仕様)1991?TLFRONTZEPHYR7501990?TLFRONTZEPHYR750RS1995?TLFRONTYAMAHAFJ1200(A)1988?TLFRONTFZ750P1998?TLFRONT|商品詳細メーカーIRCパターンRX-03SPECRサイズ120/70-17ロードインデックスF-58H-TLJAN4571244856389|おすすめポイントセールスポイントFUTURE&TECHNOLOGYタイヤ形状フロント/リアともにショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。STRUCTURE/構造ナイロンコードをベースに、軽量かつ強靱なアラミド繊維をフロントのブレーカーに採用。スポーツ走行時のタイヤ接地面積を増やす構造とすることで、旋回性とグリップ感を全体に高めた。PATTERN/パターンショルダー部のネガ比(溝比率)を落とすことで旋回時のグリップ感を拡大。スポーツ走行時にかかる力の向きを考慮したグルーブデザインは、操縦性の向上と同時に偏摩耗抑制にも効果を発揮する。COMPOUND/コンパウンド安心感のあるグリップ感を走行開始直後から確実に得られるように、低温特性に優れるポリマーと発熱性の高いカーボンを採用した。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

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